| Classic
Offshore
Classic Offshore som klass fick mycket uppmärksamhet. Både från publiken och av en väl påläst speaker som berättade om båtarna. Dessutom har det skrivits om Classic Offshore i både Expressen och Vi Båtägare. När
deltagarna summerade intrycken efteråt så var alla överens om
två saker: Till sist vill jag ge ett varmt tack till alla deltagare och till ÖRK. Av
Olof Renström |
| |
| Tillbaka till Classic |
Att
Classic Offshore i Roslagsloppet 2005 blev något riktigt trevligt var både
deltagare och de funktionärer från ÖRK som jag talade med helt
överens om. Fyra startande båtar kanske inte låter så mycket,
men oturen förföljde mer än en av dem som verkligen ställt
in sig på att åka. En hamnade på operationsbordet för gallan,
en fick hela sommarsemestern indragen p.g.a. ett stort kundprojekt, en annan hade
tillökning i familjen som började vilja komma ut tidigare än beräknat
och en sköt motorn, o.s.v. Men fyra åkare kom till slut till start
(åtminstone två av dessa hade kämpat in i det allra sista för
att få ihop grejorna). För Classic Offshore var första tävlingsmomentet
redan under fredagens besiktning då ”Mest tidstypiska båt”
röstades fram av deltagarna. Flest röster fick Olof Nyströms läckra
Gilbert 21. ”En klassisk båt i ett klassiskt skick” som en av
de röstande skrev i sin motivering. Tvåa kom Ola Sjöberg med sin
fina Joker 24.
På
lördagen startade själva loppet. I Classic Offshore gällde det
att komma så nära den snittfart man själv valt som möjligt.
Här vann Lennart Lönnberg och Lasse Häggblom med en Cigarette 38.
De var bara 0,9 knop ifrån sin idealfart på den 78 Nm långa
banan. Tvåa kom Niclas Hagberg och Matz Nilsson i en Argo 19. Det var förresten
några åskådare som fällde kommentaren ”Om de lagt
in manöverprov i tävlingen så hade det här varit den givna
vinnaren” när de såg Niclas manövrera i hamnen.